Luohe Orange Mekanisk Utstyr Co, Ltd

Spesialisert innen design, produksjon, salg, installasjon og ettersalgsstøtte av matmaskin

Hjem > Kunnskap > Innhold
SB250 hydraulisk svikt beskyttelsesbrems Produkt manualer
- Jun 06, 2018 -

1 , Sammendrag

 

SB250 hydraulisk svikt beskyttelsesbrems (heretter referert til SB250) brukes hovedsakelig som service- eller nødbrems for ulike store og mellomstore kran- og porthåndteringsmaskiner ved heis og lavhastighetsaksel av stigningsmekanisme, service av nødbrems for minvind og løfter og service som nødbrems for taubane og ropeway kraner på kjøreanlegg.


SB250, skivefjær påføres lukket og hydraulisk frigitt, strukturen som vist i figur 1, består av to identiske halvdeler. Den fungerer som nedenfor: Når hydraulikkstyringssystemet kommandoen står ved siden av bremsecylinderen trykker oljeproduksjonen, skyver den utadgående bevegelsen av stempelet og ytterligere komprimert skivefjær, skivebremsesko fra bremsestangs-traktoren under bremsemoment eliminering; stående når det hydrauliske systemet Under kommandoen vender tilbake til oljepassagen, hydraulisk trykkoljetank under tilbakestrømskivefjærkraft, stempel og stang til bremseskivets sidebevegelse, overføres skivefjærkraft gjennom bremseskoene til bremseskiven, systemet genererer nødvendig moment.

 


2.   Tekniske parametere :

     

Modell

Plass til hver side

Nominell bremsekraft (kN)

Slå av trykk

(Vurdert / max)

Vekt

Monter bolt \ tiltrekkingsmoment

SB250

1

218

15MPa

285kg

6-M39 12,9level 5000Nm

2

212

3

205

4

198


图片1_副本.png

1, Montering fastspenningsbolt 2 , låsemutter 3 , låsemutter 4 , indikatorpinne 5 , øyebolt 6 , eksos , manometriforbindelse 7 , platen 8 , bremseskive 9 , bremsebeltebånd 10 , grunnbunn 11 , stempel 12 , bellevillefjær   13 , justeringshåndtak 14 , bakdeksel 15 , støtte

3.1Hoisting og transport

Bremser skal løftes forsvarlig, for å unngå skade, bruk kraner og løftesling, slyngeposisjon vist på figur

2 . Ikke bruk andre deler enn ringene, mutter transportert.

图片2_副本.png

3.2 Forberedelse før installasjon

3.2.1 Kontroll av bremsen og platen

a , alle deler av bremsen er ferdige eller ikke

b , om den har olje, maling og andre urenheter som vil påvirke friksjonskraften på Liner-friksjonsoverflaten.

c , Sjekk at modellen passer til kravene.

d , Bremseskiveens overflate skal ikke ha rust, olje, elektriske sveisefeil som arr, ujevn, sprekker eller andre alvorlige feil som har oppstått, forbudt bruk av bremseskiven

 

Hvis noe av innholdet ovenfor ikke oppfyller kravene, må det løses før installasjonen.

 

3.2.2 Inspeksjon og montering av bremsebrakett og base


a , bremsens brakett ( se figur 1:15 ) Generelt ikke inkludert (brukerordre ekskludert), må brukeren lage sin egen monteringsbrakett

b , bremsens monteringsbunn skal være stabil og monteringsbremsen skal være stabil.

c , Hvis monteringen av basen sammen med bremsen skal festes etter den første installasjonen av bremseposisjonens nøyaktighet (sveiset eller boltet tilkobling)

d , Hvis bremsebelegget ikke er i ferd med å behandle monteringshullet, bør det være på plass rett etter bremseinstallasjonen. Bor hull, deretter fast brems.

 

Dimensjonene, toleransene, overflatestørrhetskravene til bremsemonteringsbraketten og bremseskiven vist i figur 3

图片3.png

Figure3

Merk: E er tykkelsen på bremseskiven

 

3.3Installation

3.3.1 Monteres bremsen på bremsebraketten

 

Hvis brukeren leverer monteringsbeslagene og festeboltene når bestillingene stilles, vil fabrikken levere montert brakett og bremsekaliper sammen med varene, dette arbeidet kan utelates

a, Fjern olje- og smussklemmer og monteringsbrakett med overflaten, med kran løftet bremsekaliper på braketten
Merk: Eksoskontakt (Figur 1: 6) må vende oppover

b, Bremsekaliper med seks høyfaste bolter, festemutterstyrke 12,9, med nylonlåsinnsatser, flat pute av 45 stål, slått HRC35 ~ 45.

Du må bruke en momentnøkkel for å trekke boltene, tiltrekkingsmomentene i tabell 1

3.3.2 Den hydrauliske tilkoblingen og bremsecylinderens eksos

 

a , Installert før den første hydrauliske bremsens gode installasjon (installasjon og igangkjøring av hydraulisk stasjonens hydrauliske stasjonsreferansehåndbok), rør opp hydraulikkledningen. Bremsecylinderinnløpskontakten er M18X1.5, krav til hydraulisk rørdiameter på mer enn 10 mm.

Må sørge for at all bremsesylinder til hydraulisk rørlengde er lik

b Før du bruker og justerer bremser, bremsesylindere til utblåsing, er metoden: Høyeste punkt i bremsesylinderen (topp) har manometri og dobbelte eksosskjøter (Figur 1 stykke 6), trådstørrelse på M16, Fjern beskyttelseshetten Ved manometri kan komponentene kobles til manometri; eksos krage når anti-ned beskyttelseshetten på seieren, deretter stram hatten kan spesifikt vises i Figur IV, Etter eksos for å gjenopprette det.

图片4.png

3.3.3 Installasjon av bremsen

a, De hydrauliske bremsestrengene vendte sylindere, hydraulisk stasjon åpen åpen brems, bremsekaliper etter sidene og bakdekselet og stram låsemutteren (Figur 1: 2 og 14), bremsen for å holde flomgassene tilstand. Deretter kobles tilkoblingsrøret (vanligvis på fabrikken, med dekselet og stram låsemutteren).

 

b , Figur 2 viser monteringsbunnen på bremsekonstruksjonen som henges skrudd på bolten, og løst legger mutter og skiver.

c , Juster bremsekonsollens stilling, og så videre parallelt med bremseskiven, bremsekantkanten innstilt enn den utvendige diameteren på bremseskiven 3 ~ 5 mm (se figur 1) relaterte toleranser som vist på figur 3.

d , Stram bolten til å flette til fjærbrettet, koble hydraulikkledningen, hydraulikkstasjonen passerer inn i den åpne hydrauliske oljen, avslappende låsemutter fra baksiden 8 mm, og låsemutter (figur 1 stk. 3) lås.

Merk: Låsemutteren under normalt arbeid må være over 8 mm fra bakdekselet og stram låsemutteren.

e , Lukk hydrauliske bremsetett porter
3.4 Justering av bremsen
Juster bremsemoment og bremsejusteringer, inkludert justering av portgap, deteksjonsbryter, hovedsakelig under den innledende installasjonen og liner, ha en viss verdi, eller bytte av friksjonspute senere

3.4.1Legg avstanden tilbake

Ved å justere begge sider av bremsekaliper på hver side av hullet på porten for å stille inn bremsekraftjusteringsmetoden, er følgende:

På tilstanden av bremsebremsemålinger C (Figur 1).

a. Det hydrauliske trykket er satt til å skrive den nødvendige verdien, åpen hydraulisk stasjon, åpne bremsen, så C skal øke størrelsen på 4 mm.

b. Hvis størrelsen ikke er lik den innstilte verdien av C, øker bremsekraften på hver side av hullet, må tilsvarende verdier justeres. I floodgates-tilstanden, med en stor 24mm skruenøkkel med urviseren justeringshåndtak (13) tilbake fra den smale, mens økningen av forskyvningsvolumjusteringshåndtaket er ca. 2mm.

c. Lukk hydraulikkstasjonen, så bremsen lukkede portene, måle verdien på C, og åpne bremsene, måle endringer i mengden C-verdier.

d.Registrert just til det oppfyller kravene.

Merk: Bremsene på begge sider av uttaket fra bremsecylinderen må justeres til samme verdi, ellers bremseskivets aksiale kraft.

e.If de faktiske behovene til liten kraftbremsemodulasjon, og ikke vil øke gapet på hver side, kan du overføre en liten nominell utgangstrykk hydraulisk stasjon (med referansehåndbok for hydraulisk justeringsmetode) for å oppnå.

 

3.4.2 Justering av bryteren

  Port kan installeres bremseklosser og bremsebeskrivelser angir nærhetsbryteren for nærhetsbryteren (Figur 1: 4), eller installert i samsvar med brukerkravene. Andre signaldetekteringsbryter på bremsekaliperhalvene.

 

 

Switch Modell : BI5-M18-AZ3X (TURCK)

Påvisning avstand : 5mm

Strøm : AC 20 ~ 250V 50 / 60Hz

Kontaktkapasitet: 3 ~ 400Ma

Kablingsskjema vist i Figur 5 :

图片5.png

Justeringsmetode for nærhetsbryter er som følger: Løsne de to låsemutrene på bryteren (ikke alle frigjort), bryteren kan flyttes frem og tilbake, ved hjelp av kaliper for å måle avstanden for å berøre bryterhodet for å bytte mellom platene, slik at det oppfyller kravene i tabell III (figur I); Hvis du flytter bryteren ikke kravene til å oppnå så langt, og til slutt stram låsemutteren.

Modell

Plassen for hver side

(Mm )

Pad slitasje indikator

Bremser oversvømmer instruksjonene

Brems lukket gate

Bremseporter

Brems lukket gate

Bremseporter

X (mm)

SB250

1

4.5

3,5

4.5

4.5

2

2.5

6.5

3

1.5

7.5

4

0.5

8.5

Merk : 1 ) X 0.5mm tilsvarende bremseklossslitasje

2 ) detekterer avstanden til nærhetsbryteren er 5 mm

 

4.Using og vedlikehold

5.4.1Usage

4.1.1Pliser sjekk under elementer før bruk :

a, installer bremsen er riktig og oppfyll kravene.

b, om bremsen debugging feilsøking krav.

c, overflaten på bremseskiven og bremseplaten er ren og fri for olje.

Etter å ha sjekket all normal, kan testen utføres sammen.

 

4.1.2 kjøreprøve

a, normal arbeidstilstand uten belastning av bremsen 10 til 20 ganger (hovedmotor og bremseskive løper sammen, det samme under), hvis det er uvanlig, etter å ha utelatt ny test til normalt.

b, ved 50% av nominell lastbremse 10 til 20 ganger, om den observerte steady state bremsen (bremsing i utgangspunktet samme avstand hver gang), slik som bremsestabilitet, bremsing kan være 3 til 5 ganger nominell belastning.

c, under testkjøringen sammen, bør du alltid sjekke følgende:

1) bremseklosser og bremseskiver passer til tilstanden;

2) Bremseskive temperatur (bør ikke overstige 350 ℃);

3) gjenget tilkobling er løs;

4) bryter signalet er normalt;

5) brems, løpende lyd er normal;

6) hydraulisk system for lekkasjer.

Etter at testkjøringen er korrekt, kan bremsen bare tas i bruk.

 

4.2 Vedlikehold

4.2.1 Daglig inspeksjon

Bremser hver 3 til 7 dager bør kontrolleres som følger:

 

1.Bremseskiven og bremseklossens overflate var forurenset.

2. Bremseskiven på overflaten må ikke overstige 1 mm, eller skal erstatte bremseskiven.

3. Slitasje på bremseklossen: Når bremseklossen er mindre enn tykkelsen på slipebladet 3 mm, må bremseklossen skiftes ut.

4. Gjenget tilkobling er løs.

5.Hydraulisk system for lekkasjer.

6.Limit brytere flyttes av er normalt.

Hvis det er en endring på hver side av gapet. Brukes, for eksempel unormal, må stoppes eller justeres for å ekskludere problemet.

 

4.2.2 Bytt bremseklossene

Når tykkelsen er mindre enn 3 mm, må bremseklossene byttes ut som følger (Figur I):

1. Åpne hydraulikkstasjonen, pass hydraulikkolje inn i den åpne bremsen, løsne låsemutteren, låsemutteren og stram bakdekselet, ta av eksosventilsiden. Til platen (Figur 1: 7), skru bremseklossene på en M10 skrue, fjern bremseklossene.

2. Kontroller de nye bremseklossene, om det er olje og forvrengt, slik som overflaten skitten og må rengjøres med en ren klut dyppet i xylen.

3. Fra Sett inn nye bremseklosser ned til monteringsposisjonen, stram boltene trykket på bordet. Løsne låsemutteren, 8mm fra bakdekselet og stram låsemutteren.

4. Lukk hydraulikkstasjonen, bremsen lukkede portene.

 

Merk: Bremseklossene har en viss vekt, forsiktig Shuaidie for alvorlig skade. Sikre bremsene når du bytter bremseklosser for å holde portlignende tilstand, og drivmekanismen roterer ikke og det oppstår en ulykke.

 

4.2.3 Sett på plass skivefjærsettet

I løpet av bremsen blir skivefjærene som er funnet ved unormal eller bremseklemmingskraft mindre (f.eks. Bremselengde betydelig lenger), du må åpne bremsene på skivefjærkontrollen, funnet en ødelagt eller skivefjærskader, hele gruppen må byttes ut skivefjær, nedrivningsmetode er som følger (figur I):

1. Fjern bremseklossene for å løsne olje, fjern skjermbryteren, løsne låsemutteren.

2. Fjern de bakre deksel 14-boltene, fjern bakdekselet, og til slutt fjernes fjærgruppen for inspeksjon. For utskifting, bruk en ny skivefjær, overflatebelegg God molybdendisulfidfett, bremseopplasting base (10), og deretter i omvendt rekkefølge til de andre komponentene samlet.

3. Den andre siden av bremsekaliper i henhold til den ovenfor beskrevne metoden for fjerning av utskifting og vedlikehold.

4.4.2.4 Bytt sylindertetningene

 

Bremseprosessprosessen, hvis det er oljelekkasje, må tetningselementene byttes ut, fjernes og erstattes på følgende måte: Metoden i henhold til 4.2.3a og b Fjern dekselet og skivefjæren, bytt tetningselementet i henhold til oljeutslippsstedet, og Til slutt bremsesammenstillingen i omvendt rekkefølge God.

 

Merk: Bremsebelegg for modellspesifikasjon, skivefjærsett og tetningselementer, vennligst kontakt selskapet. Etter at bremseklossene er byttet, må skivefjærsettet og tetningselementene justeres i henhold til 3.4, 4.1, og følg deretter sjekken løp sammen og testkjøringen, alt er normalt før de kan brukes til å bruke bremser.